„The Ice Road“: Jonathan Hensleigh und Benjamin Walker sprechen über die Entstehung des Netflix-Films (EXKLUSIV)
Wenn Sie auf der Suche nach einem actiongeladenen, superintensiven und atemberaubenden Roadtrip-Film sind, sollten Sie ihn sich ansehen Die Eisstraße , Liam Neesons neuestes Werk Netflix Film, veröffentlicht am 25. Juni auf der Streaming-Plattform. Als im Norden Kanadas eine Diamantenmine einstürzt und eine Gruppe von Bergleuten darin eingeschlossen ist, organisiert ein Team von Ice-Road-Truckern eine gefährliche Rettungsmission, um den Opfern zu helfen, bevor ihnen der Sauerstoff ausgeht. Unter der Leitung von Mike McCann (Liam Nelson) müssen sich die Trucker zwei Arten von Bedrohungen stellen: den Unruhen der Natur und der wahren Natur des Menschen.
Wir sprachen mit Regisseur Jonathan Hensleigh ( Irischer Gangster ) und Benjamin Walker ( Im Herzen des Meeres, Abraham Lincoln: Vampirjäger ) , der Varnay im Film darstellt.
„ Ich liebte den alten französischen Film „The Wages of Fear“ , von Henri-Georges Clouzot“, sagte Jonathan Hensleigh und erklärte, woher wir seine Inspiration schöpften. Laut dem Regisseur ist das, was wir auf der Leinwand sehen, genau das, was die Besetzung und das Team durchgemacht haben, um diesen Film zu drehen: „ Es war so kalt , (die Akteure) konnten nicht einmal ihre Lippen bewegen “, sagte der Regisseur. Laut Benjamin Walker: „ Die Kälte ist fast eine Figur im Film (…) Damit auf dem Eis sicher gearbeitet werden konnte, mussten die Temperaturen extrem sein.“
Der Filmemacher erklärte außerdem, dass er die gesamte Besetzung und Crew bewundere. Er war beeindruckt von der Professionalität und dem Engagement von Liam Neeson, der für diesen Film sein Bestes gegeben hat. Insbesondere für eine sehr entscheidende Szene muss Liam Neesons Charakter Mike ins Eiswasser springen. Das war kein CGI oder Filmset. Der 69-jährige Schauspieler stürzte sich regelrecht ins eiskalte Wasser. Benjamin Walker fügte ebenfalls hinzu „Ich wusste, dass wir die seltene Chance hatten, so viel praktisches Filmen wie möglich zu machen. Obwohl der Film qualitativ hochwertige CGI enthalten sollte, war geplant, so viel wie möglich tatsächlich in Lastwagen auf dem Eis zu drehen.“
Nachfolgend können Sie unser vollständiges Interview mit Benjamin Walker lesen:
Wie haben Sie reagiert, als Sie erfuhren, dass Sie Teil dieses riesigen und sehr beeindruckenden Films sein würden? Und was hat Sie dazu bewogen, zu diesem Drehbuch „Ja“ zu sagen?
Mein erster Eindruck war Liam! Mein erster Job außerhalb der Schule bestand darin, eine junge Version von Liam in dem Bill-Condon-Film „Kinsey“ zu spielen, und ich nutzte die Chance, noch einmal an demselben Projekt zu arbeiten. Außerdem sollte das Drehbuch und das Projekt als Ganzes eine Rückkehr zum klassischen 90er-Jahre-Thriller sein, den ich schon immer geliebt habe.
Kannst du mir mehr über deinen Charakter erzählen, Varnay?
Varnay ist die Art von Charakter, die ich mag, einer mit einem großen Handlungsbogen. Wer er zu Beginn des Films ist, ist nicht der, als der er sich am Ende herausstellt. Es lohnt sich, an dieser Art von Charakterwechsel zu arbeiten und ist hoffentlich fesselnd anzusehen.
Was war für Sie das Interessanteste daran, Varnay zu werden?
Der interessanteste Teil bei der Schaffung von Varnay dürften die subtilen Details sein. Wenn Sie sich den Film noch einmal ansehen würden, würden Sie die Facetten seiner Figur erkennen, die Ihnen beim ersten Anschauen vielleicht entgangen wären.
Es ist offensichtlich eine sehr stressige Handlung. Als Zuschauer hielt ich den Atem an und sprang auf meinem Sitz auf, selbst wenn ich mir nur den Trailer ansah. War das bei Ihnen auch so, als Sie das Drehbuch gelesen haben?
Das ganze Gefühl des Films ist, als befände man sich auf dünnem Eis. Glücklicherweise war das Eis, auf dem wir gefilmt haben, viel dicker, aber es erinnerte uns ständig an den Druck der Handlung und daran, dass man nie weiß, was als nächstes passieren wird.
Fühlten Sie sich während der Dreharbeiten überfordert oder gestresst wegen Ihrer Figur, obwohl Sie das Ende der Geschichte kannten?
Ich war gestresst, Liam gegenübertreten zu müssen! Es war unter Null, das Set befand sich auf einem zugefrorenen See und ich wusste, dass ich mehrere Auseinandersetzungen mit Liam Neeson haben würde! Es gab genug, um Sie auf Trab zu halten.
Wie hätten Sie sich das Filmerlebnis vorgestellt? Gab es einen bestimmten Moment, in dem Sie am Set ankamen und realisierten, wie groß das werden würde?
Ich wusste, dass wir die seltene Chance hatten, so viel praktisches Filmen wie möglich zu machen. Obwohl der Film qualitativ hochwertige CGI enthalten sollte, war geplant, so viel wie möglich tatsächlich in Lastwagen auf dem Eis zu drehen. Es gab Tage, da war man von der Schönheit dieser weiten, gefrorenen Landschaft beeindruckt.
Was war Ihrer Meinung nach die intensivste oder komplizierteste Szene/Teil dieser Rolle, die Sie für Sie gedreht haben? War es so, wie Sie es sich vorgestellt haben? Ich habe mit Amber Midhunter gesprochen, die sagte, dass die Kälte die größte Herausforderung sei. Wussten Sie, dass das schwierig sein würde, als Sie diesen Film drehten?
Der intensivste Teil der Dreharbeiten war der Umgang mit der Kälte. Damit das Eis sicher bearbeitet werden konnte, mussten die Temperaturen extrem sein. Aber umgekehrt ist die Kälte fast schon eine Figur im Film. Der Film hat zwei der ikonischsten Charakterkämpfe, die tief in ihm verwurzelt sind. Mensch gegen Mensch und Mensch gegen Natur (Es war eiskalt!)
Der Film hat einen sehr prominenten Country-Soundtrack. Welchen Soundtrack/Playlist würden Sie auf dem Weg zu einer gefährlichen Rettungsmission bevorzugen?
Zu meiner Playlist für Rettungseinsätze gehören auf jeden Fall die Grunge-Blues-Sounds von Gary Clark Jr., Buddy Guy und Stevie Ray Vaughn. Dann vielleicht etwas Ice Ice Baby, um die Stimmung aufzulockern.
Was ist Ihre schönste Erinnerung an die Dreharbeiten zu diesem Film?
Einer meiner Lieblingstage dürfte das Fahrtraining gewesen sein. Als ich lernte, wie man mit diesen riesigen Maschinen umgeht, wuchs in mir ein neuer Respekt vor den Männern und Frauen, deren „Büro“ die Kabine einer Bohrinsel ist.
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